根據幾何聲學原理，聲音在室外是沿直線傳播的，如果在聲源和接收點之間插入一道墻體或者具有***隔聲量的物體阻擋聲音的傳播路徑，使得在接收位置看不到聲源，接收不到直*聲，則在接收點的聲壓***就會明顯降低，這就是聲屏障隔聲原理。（有些時候我們無法將噪聲源完全封閉起來，又需要較低的造價獲得理想的降噪效果。）

   聲波在遇到障礙物時會發生反射現象，故在聲源和接收者之間插入密實的屏障會降低噪聲。

   聲源具有波動特性，所以總有一部分聲波從聲屏障的頂*繞射過去，這使得聲屏障的衰減受到了***的限制。在聲影區， 聲屏障的作用較明顯；而在照明區，聲屏障幾乎不起作用。在聲屏障無限長的條件下成立，即聲音只從屏障的頂*繞射，而不從聲屏障的兩側繞射，而實際上聲屏障不可能是無限長。

   聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。

   聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全*候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作*致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，控制交通噪聲對周圍城市區域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障不但控制道路交通噪聲污染，而且對工業設備具有噪聲衰減的影響，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。